SuperPro - Eine technologische Innovation

Polyurethan

Die spezielle SuperPro Polyurethanmischung besitzt spezifisch-mechanische Eigenschaften, die gerade bei der Anwendung im Fahrwerkssektor von Vorteil sind. Die breitgefächerten Eigenschaften von extremen Widerstand gegen Abrieb, geringer Druckverformungsrest, hohe Reißfestigkeit, und eine Resistenz gegen Öle und Lösungsmittel macht SuperPro ideal für die meisten Anwendungen im Automobilbereich. Genau diese Features führen zu einem elastischen Produkt, das sehr vielseitig in dessen verschiedenen Anwendungen ist.

Metallkern

Der Metallkern ist ein signifikanter Bestandteil des Fahrwerksbuchsensystems und erlaubt es dem Querlenker frei schwenkbar zu bleiben. Die Fertigung der Metallkerne unterliegt höchster Präzision um exakte Passgenauigkeit zu bewerkstelligen. Alle SuperPro Kerne werden aus verzinktem Stahl hergestellt um vor Korrosion zu schützen. Bei einigen Produkten sind speziell gehärtete Metall-Endstücke eingearbeitet um eine positive Achsgeometrie zu erreichen. Wenn es die Anwendung erfordert, bietet SuperPro auch präzise gefertigte Stahlschalen für die Buchsen an, welche einen schnellen und einfachen Einbau gewährleisten.

Die Doppel Helix

Das in die Buchsen eingearbeite Doppel-Helix Skelett hat zu weitreichenden Verbesserungen der SuperPro Produkte geführt. Dieses System ist gleich zweimal in den Buchsen zu finden - in erster Linie im Inneren der Buchse, sowie auf der inneren Fläche, die später mit dem Metallkern in Berührung kommt.

Das Doppel Helix Design wurde vor Allem bei Querlenkerbuchsen verwendet um das Schmierfett perfekt auf der Oberfläche zu verteilen. Dies erlaubt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierfetts und vollständige Umhüllung der Oberfläche des Metallkerns, wenn dieser in die Buchse eingepresst wird. Darüberhinaus wird überschüssiges Schmierfett über die Helixstruktur beim Einpressen sauber nach außen befördert.

Rändelung

Die Rändelung dient vornehmlich der uneingeschränkten Beweglichkeit der Buchse um den Metallkern oder jeglichen anderen metallernen Oberflächen. Rändelung bringt einige Vorteile mit sich - es reduziert die Oberfläche, die mit dem Metallkern in Verbindung kommt, was schließlich eine leichtere Bewegung der Buchse um denselben nach sich zieht. Das Design der Rändelungsfräsungen in Verbindung mit der integrierten Doppel Helix hält das Schmierfett ein Buchsenleben lang im Inneren der Buchse sodass kein regelmäßiges Nachfetten notwendig ist!

Halbkreisförmige Nuten und Ausbuchtung

Auch die halbkreisförmigen Nuten (Kehlen) sind ein wichtiger Bestandteil des Designs von SuperPro Polyurethan Buchsen. Diese sind in äquidistanten Abständen an der Außenhaut der Buchsen angeordnet und gleichen kleine Abweichungen hinsichtlich des Durchmessers der Querlenkeraufnahme aus.
Polyurethan besitzt nach der Bearbeitung eine solide, feste Form, jedoch verhält es sich unter Last dank seiner einzigartigen Eigenschaften wie eine Art Flüssigkeit, die sich verdrängen lässt. Genau diese Verdrängung findet z.B.auch bei schnellen Kurvenfahrten statt. Die Nuten verhindern hierbei die Entstehung von Geräuschen und die Übertragung von Vibrationen, da sich das Polyurethan in die Ausbuchtungen ausbreiten kann.

Tangential zulaufende Nuten im Kopfbereich

Die tangential zulaufenden Schmierfett-Nuten im Kopfbereich von Schäkelbuchsen reduzieren die Reibung des Kopfes der Buchse und der Schäkelplättchen. Die Nuten "speichern" Schmierfett, welches so die Oberfläche während der Drehvorgänge ständig schmiert. Dies führt zu geringerer Reibung des Buchsenkopfes und reduziert zusätzlich die Geräuschbildung.

Forschung und Entwicklung

Der aufwändige Forschungs- und Entwicklungsprozess von SuperPro Produkten bringt immer wieder neue Innovationen mit sich. Deshalb werden SuperPro Produkte ständig mit neuen Innovationen versehen und weiterentwickelt. Die Test finden nicht nur im Labor sondern hauptsächlich im verbauten Zustand in Fahrzeugen statt. Hierbei werden die Fahrzeuge in unterschiedlichen Klimazonen (Afrika, Asien, Australien, Europa, Mittlerer Osten, Südpazifik und USA) bewegt um die Auswirkungen von extremen Temperaturen zu testen. Natürlich umfassen die Praxistests zumeist Rundstreckenfahrten, denn hier treten die größten Kräfte auf.
Tests im Labor, bei denen die Buchsen über eine lange Zeit hinweg starken Belastungen ausgesetzt sind zeigen die lange Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit von SuperPro Produkten.